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人人都希望从火爆的市场上赚到钱，包括丹华基金里的人，丹华基金并不是张首晟一个人的，但丹华基金最著名的人是张首晟，负面的行为往往要记在他账下。在张首晟去世后，一篇署名为张首晟生前好友杨宁撰写的文章《压垮他的“三座大山”》在社交媒体上传播，文章指出丹华内部的明争暗斗，“团队明争暗斗，既包括丹华美国万某，丁某等年轻人借用丹华基金品牌暗谋私利，私自向项目方索要回扣；也有内部矛盾重重，争抢项目送币福利。几位年轻人头顶“区块链女皇”，“币圈新生代掌门人”等丹华资本赋予的光环，却做着为自己博名利，挖基金和投资人墙角的事情。”

一天内两辆电动汽车自燃，引发了社会舆论对电动汽车自燃事故的关注，许多人尤其关心一个问题——电动汽车和传统燃油车，谁更容易发生自燃事故？这个问题并不那么容易回答，因为没有比较准确的直接统计数据。但我们可以根据一些间接数据来作出一些推断。相对来说，电动汽车作为新生事物，其自燃的新闻更容易引发全国性关注，在网上搜索“汽车自燃”，出现的结果也大比例是电动汽车自燃的消息，因此很多人出于直觉或者印象，会觉得电动汽车更容易自燃。

参与方式各显神通早在2016年，建信信托就通过成立基金的方式介入不良资产投资，入股云南锡业集团、武钢集团两个大额不良资产处置，涉及金额达到100亿元、120亿元，建信信托方面出资额则分别达100亿元、100亿元。公开信息显示，2016年10月，建设银行与云南锡业集团签订债转股协议，建设银行募集100亿元社会资金，通过债转股的方式，用于承接云南锡业集团100亿元债务，项目分两期实施。

其二，6月美联储议息会议纪要将更加明确宽松的态度。其三，经济内生恢复的动力不足，同时外围经济回落的风险也在积累，在“托底”经济的思维下，信用和货币具有再次加码的必要性。2、牛市修整期哪些行业最抗跌从2000年以来的五轮信用扩张周期可以看到，一旦形成扩张的趋势，虽然中途会有波折，但至少会持续一年以上，这是趋势和周期的力量。

1、盈利预期修复之后，本质还是考察信用和货币扩张的节奏对估值的影响在前期报告中，我们曾经提到，信用扩张初期，盈利难以很快反弹，信用扩张领先盈利改善6-12个月不等，但在此阶段，市场一般都能出现估值修复，赚估值提升的钱。另一方面，我们也曾展开分析，在近期6年“量”的因素（实际GDP）波动不断收窄的情况下，工业企业盈利几乎与“价”的因素（PPI）处于同步状态，预计PPI将在三季度末二次探底，届时会见到工业企业盈利真正的底部。

如果因为看热点新闻，就产生了“电动汽车更容易自燃”的想法，肯定是存在偏差的。那么，我们可以说传统燃油车自燃率比电动汽车更高吗？这个并不好说。要知道，传统燃油车的数量远远多于电动汽车，自燃新闻多似乎也是正常的，我们需要更精确的数据才能加以判断。